厦门地铁3号线已开通运营，线路起于厦门火车站，止于蔡厝站，途经湖滨东路、体育中心、五缘湾等重要站点。厦门地铁3号线南延段工程正在推进，涉及沙坡尾站等地增补项目房屋征收。目前，厦门地铁3号线首末班车时间均为06:00至22:30，乘客可根据最新线路图和时刻表合理安排出行计划。

本文目录导读：

1. 线路规划与站点设置
2. 建设进展与最新动态
3. 运营情况与乘客体验
4. 未来展望与发展规划

厦门地铁3号线作为厦门城市轨道交通的重要组成部分，自规划以来一直备受关注，近年来，随着厦门城市建设的快速发展，地铁3号线的建设进度不断加快，为市民提供了更加便捷、高效的出行方式，本文将详细介绍厦门地铁3号线的最新消息，包括线路规划、站点设置、建设进展以及运营情况等方面。

线路规划与站点设置

厦门地铁3号线是厦门第三条跨海地铁线路，全长45公里，共设31座车站，连接厦门本岛和翔安新城，线路起自厦门火车站，途经湖滨东路、体育中心、湖里公园、火炬园、五缘湾等重要区域，最终到达翔安机场站，3号线的开通将极大缓解厦门本岛的交通压力，提升市民出行品质，同时助力厦门“两高两化”城市建设。

根据最新的规划，厦门地铁3号线分为两段：厦门火车站至蔡厝段和南延段，厦门火车站至蔡厝段已经于2021年6月25日开通运营，全长26.5公里，共设21座车站，这些车站包括厦门火车站、湖滨东路站、体育中心站、人才中心站、湖里公园站、华荣路站、火炬园站、创业桥站、安兜站、湖里法院站、双十中学站、五缘湾站、会展中心站、东界站、洪坑站、林前站、洋塘站、翔安行政中心站、浦边站、后村站和蔡厝站。

南延段工程则起自成功大道与演武路路口，车站沿民族路敷设，在成功大道南侧设沙坡尾站，出站后线路下穿艺术西区后转向大学路，在演武路与大学路交叉口设厦大南门站，出站后沿大学路向东敷设，下穿演武大桥后，继续向东沿环岛南路敷设，在胡里山炮台北侧设厦大白城站，出站后线路继续沿环岛南路敷设，之后线路向北转入龙虎山路，在曾厝垵北路交口北侧设曾厝垵站，出曾厝垵站后，线路继续沿龙虎山路向北敷设，绕避环岛干道高架桥桩后，在岷厦国际学校南侧设上李新村站，出站后线路向北下穿万石山风景区，接入厦门火车站，南延段工程将进一步完善厦门地铁网络，提升城市交通效率。

建设进展与最新动态

厦门地铁3号线的建设进展一直备受关注，自2021年6月25日厦门火车站至蔡厝段开通运营以来，3号线的建设取得了显著成果，2023年6月25日，体育会展站、东界站、洪坑站、翔安市民公园站等四个新站点正式投入使用，进一步扩大了3号线的服务范围。

在南延段工程方面，厦门市思明区人民政府于2024年10月18日发布了关于轨道交通3号线南延段工程-沙坡尾站地上用地增补项目和厦大南门站至站后折返区间地上用地增补项目房屋征收的决定，这一决定标志着南延段工程进入了实质性的建设阶段，为后续的线路开通奠定了坚实基础。

厦门地铁3号线还不断传来好消息，在2022年9月2日，厦门地铁浦边站3号线正式启用，为市民提供了更加便捷的出行选择，地铁3号线的列车也采用了更多的高科技元素，保障车辆运营安全，并在室内装潢上融入了更多厦门元素，如海浪造型的座椅、“厝”顶造型的扶手吊耳等，营造更加温馨的客室环境。

运营情况与乘客体验

厦门地铁3号线自开通以来，一直保持着良好的运营状态，根据最新的运营时刻表，3号线的首班车时间为06:00，末班车时间为22:30，发车间隔时间为6-8分钟，在高峰时段，地铁3号线将增加列车上线数量，以满足市民的出行需求。

在乘客体验方面，厦门地铁3号线也做出了诸多努力，在车站内设置了清晰的指示标识和导向系统，方便乘客快速找到乘车方向和出口位置，地铁列车也采用了先进的空调系统和隔音材料，为乘客提供了更加舒适、安静的乘车环境。

厦门地铁3号线还积极推广移动支付和自助购票服务，方便市民通过手机扫码或自助售票机购票进站，这些措施不仅提高了购票效率，也减少了人工售票窗口的工作压力。

未来展望与发展规划

随着厦门城市建设的不断推进，厦门地铁3号线也将迎来更加广阔的发展前景，3号线将继续向南延伸，