刺桐路北拓工程最新进展

刺桐路北拓工程最新进展

殷幼安 2024-11-03 数控封边机 523 次浏览 0个评论
刺桐路北拓项目的最新消息尚未提供具体细节,但通常这类城市基础设施扩展项目会涉及道路拓宽、交通改善、区域连通性增强以及可能的征地拆迁和居民安置等问题。若该项目正在进行中,预计相关部门会发布有关施工进展、预计完成时间、交通疏导方案以及对周边居民和交通的影响等详细信息。建议关注当地政府部门或相关新闻发布渠道,以获取刺桐路北拓项目的最新动态。

本文目录导读:

  1. 刺桐路北拓工程概述
  2. 刺桐路北拓工程的最新进展
  3. 刺桐路北拓工程对泉州市交通格局的影响

近年来,泉州市在基础设施建设方面取得了显著进展,特别是在道路通行提升方面,泉州市政府不断推进“聚城畅通”工程,旨在打造更加便捷、高效的交通网络,刺桐路北拓工程作为泉州市重点建设项目之一,备受市民关注,本文将详细介绍刺桐路北拓工程的最新进展,探讨其对泉州市交通格局的影响以及未来的发展前景。

刺桐路北拓工程概述

刺桐路是泉州市中心市区的一条综合性中央景观大道,全长约20.4公里,设计为双向六车道,时速60公里或80公里,该道路不仅承担着重要的交通功能,还是泉州市的重要景观大道,近年来,随着城市的发展,刺桐路的交通压力逐渐增大,为了缓解交通拥堵,提升道路通行能力,泉州市政府决定实施刺桐路北拓工程。

刺桐路北拓工程位于市区北部,南起刺桐路东湖街,向北经第四监狱,由清源山风景区东侧穿过,经城东片区、华侨大学、塘西开发区、黄塘镇等地,至惠安高铁站(将申报为泉州北站),与惠安县规划县道310相接,路线全长约20.4公里,设计为双向六车道,时速60公里或80公里,东湖街至华侨大学规划一路段,设计长度2.46公里,设计时速60公里,将与市中心区道路网连接,是市区路网向北的延伸,道路为城市主干路,华侨大学规划一线至紫山高铁连接线段,设计长度约17.94公里,设计时速80公里,为快速路,主路两侧设计辅路系统,规划为次干路,设计时速40公里。

刺桐路北拓工程的最新进展

1、施工进展

刺桐路北拓工程自启动以来,一直在稳步推进中,根据最新消息,刺桐路(津淮街—丰泽街)路段正在进行施工,这是刺桐路北拓工程的一部分,该路段因泉州市宝洲污水厂片区污水提质增效工程——宝洲片区一期(刺桐路等12条道路管网工程)而进行施工,预计2025年2月25日完成施工。

刺桐路北拓工程最新进展

施工阶段一(2024年8月10日—2024年11月20日):用围挡封闭刺桐路施工路段双向机动车道内侧两个车道,施工期间主线机动车道外侧保持单向两车道,非机动车道、人行道维持现状。

施工阶段二(2024年11月20日—2025年2月25日):用围挡封闭刺桐路施工路段部分慢行空间以及津淮街东进口道(国际华城)2个直行车道,施工期间刺桐路主线机动车道维持现状,利用泉秀街/东湖街—坪山路—北迎宾大道/安吉路/东海隧道/通港西街绕行分流,以及泉秀街/东湖街—温陵路—涂门街/少林路/南环路绕行分流,确保交通畅通。

2、规划调整

在刺桐路北拓工程的推进过程中,泉州市政府根据实际情况对规划进行了部分调整,原泉梅高速市区连接线现调整为洛江至丰泽高速的市区至河市段,作为刺桐路北拓工程的一部分,这一调整有助于更好地衔接泉州市区与周边区域的交通网络,提升整体交通效率。

3、配套工程

刺桐路北拓工程不仅涉及道路本身的建设,还包括一系列配套工程,为了提升道路景观水平,泉州市政府对刺桐路沿线进行了绿化美化工程,增设了景观节点和休息设施,为了改善道路通行条件,还对沿线交叉口进行了拓宽渠化改造,增加了左转车道和公交专用道。

刺桐路北拓工程对泉州市交通格局的影响

1、缓解交通压力

刺桐路北拓工程最新进展

刺桐路北拓工程的实施将有效缓解泉州市中心市区的交通压力,随着城市的发展,交通拥堵问题日益突出,特别是在高峰时段,刺桐路北拓工程将增加一条重要的南北向通道,有助于分散交通流量,缓解交通拥堵。

2、提升交通效率

刺桐路北拓工程的实施将提升泉州市的交通效率,该工程不仅增加了道路通行能力,还通过优化交叉口设计、增设公交专用道等措施,提高了道路通行效率,这将有助于缩短市民出行时间,提升城市整体运行效率。

3、促进区域发展

刺桐路北拓工程的实施将促进泉州市周边区域的发展,该工程将泉州市区与惠安县等周边区域紧密连接起来,有助于推动区域一体化发展,刺桐路北拓工程还将带动沿线地区的

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