绵广高速复线最新动态概述：该项目正在积极推进中，相关部门已开展多项前期工作，包括路线规划、环境影响评估等。据悉，绵广高速复线旨在缓解现有绵广高速公路的交通压力，提升区域交通通行能力。项目建成后将进一步完善区域交通网络，促进沿线地区经济社会发展。目前，项目具体开工时间尚未公布，但社会各界对其充满期待，认为将为当地带来显著的经济效益和社会效益。

近年来，随着四川省经济的快速发展和交通需求的不断增加，原有的交通基础设施逐渐难以满足日益增长的交通流量，为了缓解交通压力，提高运输效率，四川省启动了多项高速公路扩容和新建工程，G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目（简称“绵广高速复线”）备受关注，本文将详细介绍绵广高速复线的最新动态，包括项目进展、技术挑战、经济效益以及对区域发展的影响。

项目概况

绵广高速复线是国家“十纵十横”综合运输大通道纵八线高速公路网中首都放射线G5京昆高速公路的重要组成部分，该项目全长约124公里，设计标准为双向六车道，设计时速高达120公里/小时，是四川省内首条达到这一标准的山区高速公路，项目途经广元市昭化区、剑阁县等地，在广元境内约81公里，预计将于2026年6月全线建成通车。

最新进展

嘉陵江特大桥合龙

2024年8月16日晚，绵广高速复线全线最长桥——嘉陵江特大桥右幅实现合龙，为项目2026年6月全线建成通车奠定了坚实基础，嘉陵江特大桥位于广元市昭化区红岩镇，全长1555米，桥位地势险峻，高墩密布，主墩平均高度为71.9米，主跨采用了95+180+95米的连续刚构，是绵广高速复线中的“最长桥”，也是全线重难点控制性工程之一。

电力建设项目完成

2023年12月21日，高观至京昆高速广元至绵阳段扩容项目高观至A1变电站35千伏线路新建工程、开封至A2变电站35千伏线路新建工程完成了线路参数测试工作，具备带电条件，至此，由四川利泰能源集团有限公司承建的所有电力建设项目已全部具备投运条件，这些电力设施的建设为绵广高速复线的顺利推进提供了坚实的电力保障。

交通管制与绕行方案

为确保绵广高速复线建设的顺利进行，G5京昆高速公路（成绵段）部分路段实施了交通管制，2024年8月20日9时30分至12时30分，G5京昆高速公路（成绵段）成都至绵阳方向二绕枢纽K1757+100至三绕枢纽K1717+050路段进行了交通管制，所有车辆被分流至成都第二绕城高速公路，关闭了新都、新都北、青白江收费站三绕枢纽K1717+050至二绕枢纽K1757+100北行（绵阳）方向匝道，以及成都第二绕城高速内外环往G5京昆高速公路成绵段北行（绵阳）方向匝道。

技术挑战与应对措施

地形复杂

绵广高速复线穿越秦巴山区，地形复杂多变，山高路险，给施工带来了极大的挑战，为了确保工程质量和安全，施工单位采用了多项先进技术和管理措施，在嘉陵江特大桥的建设中，采用了连续刚构技术，确保了桥梁的稳定性和安全性。

电力需求大

绵广高速复线作为四川省重点项目，对电力的需求非常大，为了满足施工用电需求，四川利泰能源集团有限公司集中力量，紧盯安全、质量、进度，克服了工期紧、任务重、疫情防控形势复杂严峻、材料运输难度大等诸多难题，为客户新建的A1、A2变电站架通35千伏电源线路，为绵广复线K56.285-K79.945、K0-K21段架设10千伏线路，确保了工程的顺利进行。

疫情防控

在疫情期间，施工单位严格执行疫情防控措施，每日对全体施工人员进行体温检测，同时准备了充足的雨具、药品等，保障施工人员身体健康，还采用了无人机放线技术放线、对作业现场进行安全巡查，降低安全风险，提高工作效率。

经济效益与社会影响

缓解交通压力

绵广高速复线建成后，将大幅扩容成都至广元至陕西的北上出川高速公路，缓解现有京昆高速公路的交通压力，减少交通拥堵状况，提高运输效率，这将为公众出行、货物运输提供安全、舒适、高效、可持续的运输服务。

促进区域发展

绵广高速复线的建设将加快四川省现代综合运输体系建设步伐，构建完成区域交通运输大通道，并促进区域均衡发展，该项目还将推动形成“一干多支”发展新格局，为四川省的经济社会发展注入新的活力。