绵阳遂宁铁路最新消息指出，该项目正处于规划或建设的关键阶段。该铁路线将连接四川省内的绵阳和遂宁两市，有望进一步加强区域间的交通联系，促进沿线地区的经济发展。目前，相关部门正在积极推进项目前期工作，包括线路规划、环境影响评估等。也有消息称该铁路将采用先进的技术和设备，确保运行的安全和高效。随着项目的逐步推进，绵阳遂宁铁路有望成为四川省内重要的交通动脉之一。

绵阳和遂宁作为四川省的重要城市，其交通连接一直备受关注，近年来，随着国家“一带一路”倡议和西部大开发战略的深入实施，四川省的铁路建设迎来了前所未有的发展机遇，绵阳至遂宁铁路作为四川省铁路网的重要组成部分，其建设进展和最新消息备受瞩目，本文将详细介绍绵阳遂宁铁路的最新进展、项目背景、建设意义以及未来展望。

项目背景

绵遂内铁路是国家《中长期铁路网规划》和《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》铁路网的重要组成部分，已列入国家、四川省“十四五”规划建设项目，该项目由蜀道铁路投资集团主导投资建设，是继川南城际铁路、汉巴南铁路之后，四川省主导投资建设的第三条高速铁路，绵遂内铁路途经绵阳、遂宁、资阳及内江四市，是绵泸高铁的北段和中段，对于构建川北、川南、川中区域城际铁路环线，加快推动成渝地区双城经济圈综合交通运输体系高质量发展，完善国家综合立体交通网具有重要意义。

最新进展

1. 初步设计获批

2024年2月29日，绵遂内铁路绵阳至遂宁段初步设计获四川省发展改革委批复，标志着该项目推进工作取得重大阶段性进展，这一批复为项目的后续施工提供了重要依据，也为项目的顺利推进奠定了坚实基础。

2. 重点工程建设启动

2024年8月28日，绵遂内铁路绵阳至遂宁段（遂宁境内）重点工程现场推进活动在射洪市举行，遂宁市委书记严卫东出席活动并宣布建设启动，市委副书记、市长刘会英出席活动并讲话，此次活动的举行，标志着绵遂内铁路绵阳至遂宁段的建设进入了实质性阶段。

3. 关键节点取得突破

在绵遂内铁路的建设过程中，多个关键节点取得了重要突破，2024年10月8日，罗家坡隧道顺利贯通；2024年10月16日，黄家山隧道顺利贯通；2024年10月18日，大坪坝隧道顺利实现贯通；2024年10月23日，蜀安隧道迎来关键节点，这些关键节点的突破，为项目的整体推进提供了有力保障。

4. 联络线工程项目计划

根据最新消息，成达万高铁天府站至万州北站的设计速度为350km/h，共设13个高铁站，计划于2024年11月1日开工的乐至联络线工程项目，也将为绵遂内铁路的进一步完善提供重要支持，这一联络线工程项目的建设，将进一步提升绵遂内铁路的运输能力和运营效率。

项目概况

绵遂内铁路绵阳至遂宁段正线全长136.21km，联络线16.59km，建设工期4年，设计速度目标值250km/h，其中正线桥梁74.74km/153座、隧道32.56km/63座，正线桥隧比78.78%，新建绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站，扩建既有绵阳站。

在遂宁境内，绵遂内铁路正线全长67.89km，新建联络线3.82km，项目的建设将极大提升遂宁的铁路交通能力，为遂宁融入成渝高铁经济圈、推动成渝中部崛起、建设战略腹地提供重要支撑。

建设意义

1. 完善区域交通网络

绵遂内铁路的建设将进一步完善四川省的铁路交通网络，特别是川北、川南、川中区域的城际铁路环线，这将有助于提升区域交通的便捷性和通达性，促进区域经济的协同发展。

2. 提升运输能力

绵遂内铁路的设计速度为250km/h，将大幅提升区域铁路的运输能力，这将有助于缓解现有铁路的运输压力，提高铁路运输的效率和可靠性。

3. 促进经济发展

绵遂内铁路的建设将促进沿线区域的社会经济发展，铁路的开通将带动沿线地区的产业升级和结构调整，推动经济的高质量发展；铁路的便捷性将吸引更多的投资和人才流入，为沿线地区的发展注入新的活力。

4. 缩短时空距离

绵遂内铁路的建成通车将极大缩短绵阳、遂宁等沿线城市之间的时空距离，这将有助于加强城市之间的经济联系和人员往来，推动区域一体化发展。

5. 融入国家路网

绵遂内铁路是成渝“双圈”城际主骨架的重要组成部分，建成后将融入“八纵八横”